每經(jīng)記者｜劉曦    每經(jīng)編輯｜黃博文    

2026年前4個(gè)月，中國(guó)汽車出口達(dá)312.7萬(wàn)輛，同比大增61.5%，在巴西、英國(guó)等核心市場(chǎng)增速顯著。

然而，隨著出口規(guī)模激增，底盤(pán)銹蝕、售后缺位等質(zhì)疑浮現(xiàn)，海外口碑呈現(xiàn)明顯斷層：發(fā)達(dá)國(guó)家認(rèn)可科技與安全，但受制于品牌信任與保值率；新興市場(chǎng)接受快，卻面臨路況、氣候等“水土不服”。

業(yè)內(nèi)人士指出，本地化服務(wù)體系短板是制約口碑提升的首要瓶頸。中國(guó)汽車正從“賣得出去”轉(zhuǎn)向“被長(zhǎng)久認(rèn)可”，補(bǔ)齊服務(wù)與品質(zhì)短板、實(shí)現(xiàn)從性價(jià)比到價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)的轉(zhuǎn)型，成為高質(zhì)量出海的關(guān)鍵。

封面圖片來(lái)源：每日經(jīng)濟(jì)新聞