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階躍星辰發(fā)布圖像生成編輯模型Step Image Edit 2;銀河通用機(jī)器人發(fā)布跨本體“隱式世界-動(dòng)作基礎(chǔ)模型”|未來商業(yè)早參

2026-04-30 07:02:02

每經(jīng)記者|鄭欣蔚    每經(jīng)編輯|黃博文    

| 2026年4月30日 星期四 |

NO.1 階躍星辰發(fā)布圖像生成編輯模型Step Image Edit 2

4月29日,階躍星辰發(fā)布新一代圖像生成編輯模型Step Image Edit 2。據(jù)官方介紹,該模型參數(shù)量僅為3.5B,單次生圖僅需0.5秒至2秒,但性能對標(biāo)超越12B至20B參數(shù)級(jí)別的開源圖像編輯大模型。模型支持文生圖與圖像編輯雙重任務(wù),覆蓋中英文渲染、局部編輯、主體一致性保持、風(fēng)格遷移等核心能力,可應(yīng)用于IP創(chuàng)作、海報(bào)設(shè)計(jì)、人像美顏、寫真生成等場景。

點(diǎn)評:階躍新一代圖像生成編輯模型以3.5B的輕量參數(shù)實(shí)現(xiàn)對十余倍參數(shù)規(guī)模大模型的性能跨越,印證了圖像生成賽道正從單純的“參數(shù)規(guī)模競賽”轉(zhuǎn)向“參數(shù)效率競賽”。在推理成本與部署門檻始終制約AI圖像服務(wù)大規(guī)模商業(yè)化的背景下,這種更輕快的技術(shù)路線,或?qū)⑼苿?dòng)高質(zhì)量圖像編輯能力在更廣泛場景中快速落地。

NO.2 銀河通用機(jī)器人發(fā)布跨本體“隱式世界-動(dòng)作基礎(chǔ)模型”

據(jù)銀河通用機(jī)器人微信公眾號(hào)4月29日消息,銀河通用機(jī)器人近日發(fā)布跨本體“隱式世界-動(dòng)作基礎(chǔ)模型”(LDA)。LDA提出并實(shí)踐了世界模型與動(dòng)作模型統(tǒng)一的WAM(World-Action Model)框架,使機(jī)器人同時(shí)具備策略學(xué)習(xí)、動(dòng)力學(xué)預(yù)測與視覺預(yù)測能力,形成“感知—決策—反饋”閉環(huán)。

點(diǎn)評:在銀河通用近期完成25億元融資、獲國家大基金首次押注的背景下,LDA的推出進(jìn)一步加強(qiáng)其技術(shù)話語權(quán)。下一步的關(guān)鍵在于,這一基礎(chǔ)模型能否持續(xù)進(jìn)化并實(shí)現(xiàn)規(guī)?;渴?。

NO.3 滴滴預(yù)測“五一”異地打車需求較節(jié)前上漲56%

滴滴出行發(fā)布“五一”假期出行預(yù)測數(shù)據(jù)。節(jié)前打車高峰將于4月30日15時(shí)啟動(dòng),17時(shí)達(dá)到峰值,并將持續(xù)至19時(shí)。整個(gè)假期,打車需求預(yù)計(jì)較節(jié)前上漲23%,其中異地使用滴滴出行的需求預(yù)計(jì)上漲56%,前往機(jī)場、火車站等大型樞紐的需求預(yù)計(jì)上漲63%。滴滴建議用戶預(yù)留充足時(shí)間,或使用預(yù)約叫車功能以減少高峰等待。自駕補(bǔ)能方面,預(yù)計(jì)4月27日起進(jìn)入充電高峰,4月30日迎來加油峰值,假期加油需求較平日上漲約四成,建議用戶避開每日16時(shí)至18時(shí)的加油高峰。

點(diǎn)評:滴滴發(fā)布的“五一”出行預(yù)測數(shù)據(jù),既為公眾提供了出行決策參考,也反映出假期出行消費(fèi)的強(qiáng)勁活力。

NO.4 哈啰順風(fēng)車首推“特惠獨(dú)享”和“高檔車”服務(wù)

4月29日,哈啰順風(fēng)車發(fā)布《2026年“五一”假期順風(fēng)車出行預(yù)測報(bào)告》。平臺(tái)預(yù)計(jì),今年“五一”假期(4月30日至5月5日)全國順風(fēng)車出行需求量將突破6000萬單。出行高峰將出現(xiàn)在4月29日、4月30日,返程需求分布相對平均。所有順風(fēng)車需求中,跨城出行占比達(dá)55%,其中200公里以上長距離出行占比超過20%。同日,哈啰順風(fēng)車正式推出行業(yè)首創(chuàng)的“特惠獨(dú)享”新產(chǎn)品,并全量上線“高檔車”服務(wù),以滿足用戶對性價(jià)比與舒適度的差異化需求。

點(diǎn)評:跨城需求占比過半、長距離出行占比超兩成,說明順風(fēng)車正成為節(jié)假日中長途出行的主力補(bǔ)充。哈啰順風(fēng)車此次推出的“特惠獨(dú)享”與“高檔車”服務(wù),試圖在價(jià)格敏感與體驗(yàn)升級(jí)兩端同時(shí)發(fā)力,以差異化產(chǎn)品矩陣覆蓋更廣泛的用戶群體。

免責(zé)聲明:本文內(nèi)容與數(shù)據(jù)僅供參考,不構(gòu)成投資建議,使用前請核實(shí)。據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。

封面圖片來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞

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