每經(jīng)編輯｜張錦河    

近日，有網(wǎng)友拍攝到余承東坐在椅子上，一名工作人員半蹲著向他遞水。該畫面被斷章取義，引發(fā)“耍大牌”“擺架子”等網(wǎng)絡(luò)批評。

隨后張雪發(fā)文表示：我覺得太過分了，余只是在發(fā)布會上場之前集中精力，這個(gè)時(shí)候一定是心無旁騖的。我以前賽車的時(shí)候我?guī)煾翟陂_賽前也是這種狀態(tài)。這是人在思想高度集中時(shí)的自然表現(xiàn)。大家不應(yīng)該這么去黑別人。該行為引發(fā)熱議。

4月28日，張雪發(fā)布視頻回應(yīng)力挺余承東，他表示，“余承東發(fā)布會之前坐在那兒，（助理）遞了杯水，被各種解讀。我看不慣這個(gè)事情，我就說了一聲。這兩天有點(diǎn)熱鬧，還有說我想抱大腿的。”

張雪透露，“當(dāng)時(shí)找我們合作的有兩個(gè)品牌，一個(gè)榮耀，一個(gè)華為。華為是我們直接拒絕了的，我需要抱大腿嗎？這段時(shí)間我拒絕的商務(wù)合作，如果我不拒絕的情況下，不說一個(gè)億，半個(gè)億應(yīng)該是有的，但我全拒絕了，只保留了4個(gè)和我們車隊(duì)贊助相關(guān)的。說我拿人手軟、吃人嘴短，我真要拿，我要拿這么一點(diǎn)嗎？”張雪認(rèn)為，“這個(gè)事可能不只是品牌和品牌之間的關(guān)系了，因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)有很多號是工具號，平時(shí)不發(fā)什么內(nèi)容，就只發(fā)這些東西，所以我認(rèn)為這種是工具號。甚至我覺得有可能，他就不是說喜歡哪個(gè)品牌或者討厭哪個(gè)品牌，他就是為了偽裝成這個(gè)品牌的粉絲，然后去挑釁那個(gè)品牌的粉絲，故意使雙方掐起來，最后目的是什么我也不知道，為了抹黑中國品牌嗎？”張雪進(jìn)一步表示，“還說我打造人設(shè)的，我?guī)资炅硕际沁@樣子，我要打造啥？”

在3月28日至29日舉辦的世界超級摩托車錦標(biāo)賽（WSBK）葡萄牙波爾蒂芒站中量級組別正賽中，法國車手瓦倫丁·德比斯駕駛張雪機(jī)車53號820RR-RS賽車連續(xù)拿下兩個(gè)冠軍，創(chuàng)造中國摩托車品牌的歷史，打破了杜卡迪、雅馬哈等歐美日品牌長達(dá)三十多年的壟斷，此后張雪機(jī)車和張雪受到空前關(guān)注。

奪冠后，作為張雪機(jī)車創(chuàng)始人，張雪本身也受到巨大關(guān)注，其社交平臺粉絲激增。界面新聞記者統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，3月28日其抖音賬號“張雪的機(jī)車”粉絲數(shù)為147.8萬，3月29日一天時(shí)間漲粉17.1萬，達(dá)到164.9萬。截至4月28日發(fā)稿，“張雪的機(jī)車”抖音賬號粉絲數(shù)已達(dá)到589.7萬，過去一個(gè)月漲粉400多萬。

4月22日，張雪機(jī)車發(fā)布820RR召回通告。隨后張雪本人也發(fā)布視頻，對召回原因進(jìn)行了說明解釋，承認(rèn)由于沒培訓(xùn)好，裝配中裝反了零部件。

通告稱，4月16日，一臺銀川的820RR發(fā)生了曲軸箱破裂。4月21日，受損車輛返回工廠，經(jīng)拆解檢查，找到了造成曲軸箱破裂的原因：泄壓閥的O型密封圈裝配錯(cuò)誤，車輛使用一段時(shí)間后，泄壓閥松動導(dǎo)致機(jī)油壓力泄漏，引起潤滑不足，發(fā)生連桿拉瓦。目前，820RR已交付286臺，請車主先停止使用820RR，并聯(lián)系張雪機(jī)車授權(quán)門店將車輛拖運(yùn)到門店，進(jìn)行整改。

編輯|張錦河 杜波

校對|金冥羽

每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自張雪機(jī)車、張雪社交平臺賬號