每經(jīng)記者｜王郁彪    每經(jīng)編輯｜余婷婷    

｜2026年4月14日  星期二｜

NO.1 榮耀與字節(jié)就“豆包手機”展開接洽？知情人士回應

4月13日，有市場消息稱，榮耀正與字節(jié)跳動就“豆包手機”相關(guān)合作展開接洽。消息稱字節(jié)跳動在與中興通訊合作推出第一代豆包手機前，最先接觸的手機廠商為榮耀，但其對此類系統(tǒng)級合作態(tài)度謹慎。對此，有知情人士向《每日經(jīng)濟新聞》記者透露，雙方主要是在品牌合作的細節(jié)尚未達成一致。

點評：大模型公司與手機廠商的關(guān)系正從應用層“外掛”走向操作系統(tǒng)級融合，最終考驗的是技術(shù)實力與商業(yè)博弈的平衡。此次合作若能落地，榮耀或能在短期內(nèi)獲得AI（人工智能）能力的快速補位，字節(jié)也能構(gòu)建自己的硬件護城河。

NO.2 京東汽車與深藍汽車達成戰(zhàn)略合作

4月13日，京東汽車與深藍汽車正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布國民好車2.0正式鎖定深藍L06增程版，該車將在京東獨家銷售。雙方在濟南地區(qū)創(chuàng)新推出了“Open出發(fā)”上門深度試駕服務，用戶打開京東App搜索“Open出發(fā)”即可申請試駕。

點評：京東汽車與深藍汽車的“獨家銷售+上門試駕”模式，實質(zhì)是電商平臺對汽車流通渠道的深度滲透?！癘pen出發(fā)”試駕服務將購車決策鏈路從“到店”前移至“到家”，是對汽車消費場景的重構(gòu)。京東汽車借此強化3C（計算機、通信和消費電子產(chǎn)品）數(shù)碼之外的高客單價品類布局，平臺生態(tài)的品類擴張邏輯清晰。

NO.3 極兔速遞：一季度包裹量達83.26億件，同比增長26.2%

4月13日，極兔速遞發(fā)布2026年第一季度經(jīng)營數(shù)據(jù)匯報。數(shù)據(jù)顯示，極兔速遞一季度合計包裹量達83.26億件，同比增長26.2%；日均包裹量9250萬件，同比增長26.2%。分區(qū)域來看，東南亞地區(qū)業(yè)務增長顯著，包裹量27.68億件，同比增長79.9%，日均包裹量3080萬件；中國地區(qū)包裹量54.04億件，同比增長8.4%，日均包裹量6000萬件。

點評：極兔一季度包裹量83.26億件、同比增長26.2%，但結(jié)構(gòu)性分化顯著。極兔的核心命題已從“全球鋪量”轉(zhuǎn)向“區(qū)域精準配置資本”，中國市場精細化提效與東南亞市場的持續(xù)擴張之間的平衡，或?qū)Q定其未來利潤曲線走向。

NO.4 高德啟動“煙火北京支持計劃”

4月13日，高德掃街榜“煙火城市發(fā)布會·北京站”正式舉行。會上，高德聯(lián)合北京市文化和旅游局、北京市商務局共同啟動“煙火北京支持計劃”，該計劃通過零門檻入駐、精準流量扶持等四大舉措，幫助線下商家解決起步貴、獲客難、運營重等核心痛點。

點評：一系列扶持措施意在降低中小商家的入駐顧慮。然而，本地生活到店業(yè)務的核心壁壘在于用戶評價體系的真實性與商家端的雙邊網(wǎng)絡(luò)效應，高德能否在流量與信任之間建立可持續(xù)的正向循環(huán)，仍需觀察。

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