每經(jīng)記者｜吳澤鵬    每經(jīng)編輯｜黃博文    

因一筆高達(dá)7302.94萬元的購(gòu)車款遲遲未能收回，ST華揚(yáng)（SH603825，股價(jià)9.20元，市值23億元）的控股子公司駟軒苑（北京）數(shù)字技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“駟軒苑”）決定起訴此前的大客戶。

3月10日晚間，ST華揚(yáng)披露公告稱，駟軒苑已對(duì)北京叁人行汽車銷售有限公司（以下簡(jiǎn)稱“叁人行”）提起訴訟，要求對(duì)方支付拖欠的購(gòu)車款7302.94萬元。目前，該案件已被北京市懷柔區(qū)人民法院立案受理，尚未開庭審理。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn)，此前ST華揚(yáng)曾在公告中介紹，叁人行專營(yíng)燃油車，近幾年受新能源車沖擊較大，ST華揚(yáng)為此還將對(duì)叁人行的應(yīng)收賬款改為按單項(xiàng)計(jì)提減值準(zhǔn)備。此外，ST華揚(yáng)2025年半年報(bào)顯示，叁人行的期末應(yīng)收賬款余額為1.05億元，已全額計(jì)提壞賬準(zhǔn)備。

根據(jù)公告，ST華揚(yáng)是一家數(shù)字營(yíng)銷企業(yè)，其所開展的汽車新零售業(yè)務(wù)此前已較受關(guān)注，還曾因采購(gòu)汽車預(yù)付大額款項(xiàng)引發(fā)審計(jì)機(jī)構(gòu)和監(jiān)管的關(guān)注。

叁人行專營(yíng)燃油車，受新能源車沖擊較大

3月11日，ST華揚(yáng)稱，控股子公司駟軒苑因與叁人行的買賣合同糾紛，已向北京市懷柔區(qū)人民法院提起訴訟。目前，該案件已被受理，但尚未開庭審理，訴訟對(duì)公司本期或期后利潤(rùn)的影響尚不確定。

據(jù)ST華揚(yáng)在公告中的簡(jiǎn)單介紹，駟軒苑與叁人行簽訂了書面合同，駟軒苑已如約完成合同約定，但叁人行無故拖欠駟軒苑購(gòu)車款，經(jīng)多次催付未果，給駟軒苑造成了重大損失。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者查詢發(fā)現(xiàn)，早在2021年，叁人行向ST華揚(yáng)“貢獻(xiàn)”了超8億元的收入，當(dāng)時(shí)ST華揚(yáng)稱叁人行是公司新零售業(yè)務(wù)的主要客戶之一。

具體方面，叁人行2021年至2022年向ST華揚(yáng)采購(gòu)北京牌BJ90型號(hào)汽車707臺(tái)、雪鐵龍C6型號(hào)汽車3930臺(tái)等，2021年和2022年的含稅采購(gòu)金額分別為8.35億元和6170.08萬元，2021年度、2022年度、2023年度銷售回款分別為1.27億元、4.82億元和1.77億元。

遺憾的是，叁人行專營(yíng)燃油車業(yè)務(wù)。ST華揚(yáng)稱，隨著新能源汽車滲透率快速提升，新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力明顯增強(qiáng)，叁人行部分燃油車輛被迫折價(jià)銷售，導(dǎo)致其短期內(nèi)償還能力減弱。為此，ST華揚(yáng)在2023年年報(bào)中還將對(duì)叁人行的應(yīng)收賬款改為按單項(xiàng)計(jì)提減值準(zhǔn)備。

值得注意的是，ST華揚(yáng)在2025年半年報(bào)中披露，截至2025年上半年末，公司對(duì)叁人行的應(yīng)收賬款余額為1.05億元，當(dāng)時(shí)ST華揚(yáng)已對(duì)該筆應(yīng)收賬款全額計(jì)提壞賬準(zhǔn)備。

由此來看，該數(shù)額比本次訴訟金額高出不少，這是否意味著，2025年下半年叁人行還存在部分回款？《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者聯(lián)系了ST華揚(yáng)，但截至截稿并未收到回復(fù)。

曾因高額汽車采購(gòu)預(yù)付款被出具保留意見

ST華揚(yáng)是國(guó)內(nèi)主要的品牌營(yíng)銷服務(wù)商之一。公司官網(wǎng)介紹，ST華揚(yáng)服務(wù)包括雅詩蘭黛、安踏、寶潔、蒙牛等在內(nèi)的各行業(yè)客戶。

一家營(yíng)銷服務(wù)公司又是如何與汽車銷售產(chǎn)生關(guān)系，還由此走上“討債”之路？記者研究發(fā)現(xiàn)，ST華揚(yáng)涉足汽車銷售時(shí)間并不長(zhǎng)，該業(yè)務(wù)一度增厚了公司收入，但帶來的“煩惱”也不少。

2020年12月，ST華揚(yáng)子公司上海華揚(yáng)聯(lián)眾數(shù)字技術(shù)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“上海華揚(yáng)”）與北京星馳邦汽車技術(shù)服務(wù)中心（有限合伙）（以下簡(jiǎn)稱“北京星馳邦”）開展了平行進(jìn)口車業(yè)務(wù)，北京星馳邦向上海華揚(yáng)銷售寶馬、奧迪、巴博斯、大切諾基等品牌平行進(jìn)口車460臺(tái)，合同總額2.9億元。上海華揚(yáng)通過下游合作渠道對(duì)外銷售，該次合作為公司首次開展汽車新零售業(yè)務(wù)。

與此同時(shí)，ST華揚(yáng)為后續(xù)擴(kuò)展汽車新零售業(yè)務(wù)規(guī)模，單獨(dú)設(shè)立新公司駟軒苑，作為從事與汽車新零售有關(guān)的業(yè)務(wù)主體。

彼時(shí)，ST華揚(yáng)信心滿滿。

“公司通過線上與線下相結(jié)合的獲客模式，在汽車銷售領(lǐng)域進(jìn)行率先突破，相關(guān)營(yíng)業(yè)規(guī)模迅速突破3億元。通過堅(jiān)實(shí)的多年汽車行業(yè)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)和相關(guān)資源布局，2021年相關(guān)業(yè)務(wù)迅速發(fā)展可期。”ST華揚(yáng)在2020年報(bào)中如是介紹。

但很快，ST華揚(yáng)的汽車新零售業(yè)務(wù)遭遇沖擊。2022年起，ST華揚(yáng)就稱，公司的汽車新零售業(yè)務(wù)尚處在起步階段，面對(duì)市場(chǎng)的劇烈波動(dòng)經(jīng)驗(yàn)不足，因此公司經(jīng)權(quán)衡決定收縮汽車新零售業(yè)務(wù)規(guī)模，將2022年汽車新零售業(yè)務(wù)的重點(diǎn)放在消化以前年度汽車采購(gòu)合同為主。

隨后，ST華揚(yáng)的汽車銷售業(yè)務(wù)受到機(jī)構(gòu)及監(jiān)管關(guān)注。ST華揚(yáng)2022年度財(cái)務(wù)報(bào)告被年審機(jī)構(gòu)出具保留意見，主要原因是公司向北京星馳邦預(yù)付了合計(jì)4.02億元款項(xiàng)，年審機(jī)構(gòu)認(rèn)為，無法就上述預(yù)付款的商業(yè)合理性及可回收性獲取充分、適當(dāng)?shù)膶徲?jì)證據(jù)；此外，在年報(bào)問詢函中，監(jiān)管部門也就此進(jìn)行提問。

2024年4月，ST華揚(yáng)公告稱，截至2023年12月24日，公司已經(jīng)全部收回上述預(yù)付款項(xiàng)及保證金，且公司改聘了新的年審機(jī)構(gòu)，后者對(duì)2023年度財(cái)務(wù)報(bào)告和內(nèi)部控制報(bào)告均出具標(biāo)準(zhǔn)無保留意見，并出具專項(xiàng)說明稱2022年度審計(jì)報(bào)告所涉非標(biāo)事項(xiàng)影響已消除。

封面圖片來源：AIGC