每經(jīng)編輯｜張錦河    

12月31日，恒大汽車在港交所稱，集團繼續(xù)探索管理現(xiàn)金資源的方法，包括出售其非核心資產(chǎn)以支持其營運活動。同時，公司若干附屬公司正面臨破產(chǎn)清算程序。于過去三個月，若干法院發(fā)布命令，為其中部分附屬公司委任管理人及/或批準破產(chǎn)重整計劃。

由于流動性挑戰(zhàn)，公司未分配資源聘請核數(shù)師及其他相關(guān)專業(yè)顧問進行截至2024年12月31日止年度的現(xiàn)場審核工作，導致截至2025年6月30日止六個月之中期業(yè)績延遲刊發(fā)。公司將繼續(xù)物色合適候選人，委任為獨立非執(zhí)行董事以填補臨時空缺，并努力履行復牌指引，盡快恢復股份于聯(lián)交所買賣。

應公司要求，股份已于2025年4月1日上午九時正起暫停于聯(lián)交所主板買賣，并將繼續(xù)暫停，直至進一步通知為止。

此前有消息稱，廣州國資接手了恒大汽車兩大核心子公司，兩家公司合計注冊資本達75億元。

天眼查顯示，恒大智能汽車（廣東）有限公司、恒大新能源汽車（廣東）有限公司近日發(fā)生工商變更，原股東恒大新能源汽車投資控股集團有限公司退出，新增廣州聚力現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司（以下簡稱“廣州聚力”）為控股股東。

廣州聚力對恒大汽車兩家子公司的出資額分別為25億元和50億元，持股比例各為100%。這兩家公司均是恒大汽車體系內(nèi)的重要主體。

目前，上述兩家公司的實控人均已是廣州市人民政府辦公廳。

公開資料顯示，廣州聚力成立于2024年10月，是一家以租賃和商務服務業(yè)為主的企業(yè)。公司注冊資本高達26.4億元，由廣州產(chǎn)業(yè)投資控股集團有限公司、廣州南沙開發(fā)建設集團有限公司等六家國有企業(yè)共同持股。雖然成立時間較短，但背靠實力雄厚的股東，在產(chǎn)業(yè)投資與資源整合方面具有顯著優(yōu)勢。

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