新浪美股訊北京時(shí)間15日彭博稱，國(guó)泰航空有限公司公布八年來(lái)首次虧損，來(lái)自業(yè)務(wù)不斷擴(kuò)張的中國(guó)內(nèi)地航空公司的競(jìng)爭(zhēng)以及成本的上升影響了公司業(yè)績(jī)。

根據(jù)周三發(fā)布的公告，國(guó)泰航空2016年凈虧損5.75億港元（7，400萬(wàn)美元）。相比之下，彭博調(diào)查9位分析師所得預(yù)測(cè)中值為盈利4.5億港元。這家總部設(shè)在香港的亞洲最大國(guó)際航空公司的營(yíng)收下降9.4%，至928億港元。

國(guó)泰航空正在整頓業(yè)務(wù)，以遏制利潤(rùn)的下滑。商務(wù)旅行減少、來(lái)自低成本運(yùn)營(yíng)商的壓力以及內(nèi)地航空公司直飛航線增多影響了公司的乘客收益率--每乘客千米的平均收益，這是衡量公司盈利能力的一項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)。自從行政總裁朱國(guó)梁2014年3月執(zhí)掌以來(lái)，國(guó)泰航空股價(jià)已下跌超過(guò)20%，而恒生指數(shù)卻實(shí)現(xiàn)了上漲。

交銀國(guó)際分析師Chengfrey Cheng在國(guó)泰航空業(yè)績(jī)發(fā)布前表示，航空旅行的門(mén)檻越來(lái)越低，低廉的票價(jià)促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)艙的增長(zhǎng)，而不是高端客艙；仍然乘坐高端客艙的乘客也越來(lái)越喜歡在中東等地轉(zhuǎn)機(jī)前往歐洲，因?yàn)檫@樣票價(jià)就會(huì)比直飛更加低廉。

國(guó)泰航空預(yù)計(jì)2017年的營(yíng)商環(huán)境仍然充滿挑戰(zhàn)。