6月1日國家下調汽柴油零售價,并沒有給清淡的成品油市場帶來提振。

　　6月7日,《每日經(jīng)濟新聞》從多家成品油市場監(jiān)測機構了解到,目前,全國各地成品批發(fā)和零售均顯清淡,大部分地區(qū)零售優(yōu)惠幅度在0.5元/升以內,石化雙雄在河南、湖北及山東等農業(yè)大省的零售“價格戰(zhàn)”相當激烈。其中,在湖北,兩石油巨頭的93#汽油和0#汽油,加油站在以1元/升~1.3元/升的優(yōu)惠幅度銷售,可謂全國之最。

　　行業(yè)分析人士認為,石化雙雄大力度的促銷,嚴重影響民營油站的利潤,河南和湖北兩地民營油站目前已是無利可圖。不過,此輪“價格戰(zhàn)”持續(xù)時間不會太長,在需求旺季過后或下次發(fā)改委調價時結束。

　　湖北 “價格戰(zhàn)”優(yōu)惠居首

　　據(jù)湖北中石化(600028)人士表示,目前湖北地區(qū),石化雙雄加油站為了爭奪銷量,大打“價格戰(zhàn)”;尤其以武漢地區(qū)明顯。

　　息旺能源的監(jiān)測顯示,兩石油巨頭在湖北93#乙醇汽油零售最低5.05元/升,折合成噸價為7010元/噸,與批發(fā)銷售價8000元/噸相比較,價差竟達990元/噸。0#柴油湖北最低價5.25元/升,折合成噸價為6180元/噸,與批發(fā)銷售價6650元/噸相比較,價差也有470元/噸,屬于虧本銷售。

　　卓創(chuàng)資訊分析師齊玉芹稱,更有甚者湖北武昌靜安路0#柴油出現(xiàn)5.4元/升的低價,93#汽油5.05元/升的低價,受到市場強烈關注。

　　息旺能源分析師認為,兩大公司資源過剩、批發(fā)銷售疲軟、批發(fā)價格不斷拼低、貿易商觀望濃厚、庫存壓力較大,僅終端用戶按需定購,難以支撐整盤棋局;加之,中石油意欲搶占零售市場等原因,成為此輪湖北“價格戰(zhàn)”如此激烈的主要原因。

　　據(jù)統(tǒng)計,中石化在湖北有1600座加油站,而中石油僅500座油站,且單站規(guī)模難敵中石化。

　　上述分析師說,作為中石油的區(qū)外市場,在油品質量、客戶信用度等方面都不及中石化,在市場低迷的情況下,為了獲取更多的客戶資源,中石油在零售方面大幅優(yōu)惠,也使得中石化隨之優(yōu)惠,致使從調價前就已經(jīng)開始的零售“價格戰(zhàn)”,打到目前全國最高的優(yōu)惠幅度。

　　爭奪三夏用油市場銷量

　　自去年國內成品油市場實行新的定價機制以來,成品油零售市場的“價格戰(zhàn)”就從未停止過。

　　齊玉芹說,之前的“價格戰(zhàn)”也只是“星星之火”,僅在一些民營油站和外資油站,以及少數(shù)主營油站之間進行的“點對點”的促銷,并未形成大范圍的優(yōu)惠,近期以來,大批的石化雙雄油站大幅度、大范圍的降價促銷,有了“燎原”之勢。

　　據(jù)卓創(chuàng)資訊的監(jiān)測,本輪降價主要地區(qū)在河南、湖北以及山東等農業(yè)大省,降價促銷的主要是柴油。其中,河南中石油0#柴油已降至5.9元/升,湖北中石油已降至5.8元/噸,中石化也已降至5.9元/升。

　　“當前是農業(yè)需求的旺季,部分省份選在這個季節(jié)降價促銷,無疑是為了上量所致?！饼R玉芹說。

　　為保證今年“三夏”（夏收、夏種、夏管）麥收用油。據(jù)了解,中石油在糧食主產(chǎn)區(qū)的資源庫存量比去年增加50萬噸,預計6月份投放的柴油較去年增加30萬噸,并在河南、山東、江蘇等10省推出在普通銷售價格基礎上再便宜0.1元/升的農業(yè)用柴油優(yōu)惠。

　　在河南,中石化也已儲備成品油庫存40萬噸,其中柴油30萬噸,比去年增加5萬噸。中石化在河南、山東、江蘇、安徽、河北、山西、湖北等7個小麥(資訊行情)主產(chǎn)省對農業(yè)用油價格比其他客戶優(yōu)惠至少每升一角錢。

　　民營加油站被擠壓或無利可圖

　　兩大石油公司油站大力度促銷,嚴重影響了民營油站的利潤。

　　齊玉芹測算發(fā)現(xiàn),就算湖北、河南兩地民營油站的零售價格與石化雙雄油站同價,它們的利潤空間也僅剩86元/噸~203元/噸,再加上損耗和人工費用,民營油站已是無利可圖。

　　息旺能源分析師也認為,在兩大石油公司大打“價格戰(zhàn)”之際,民營加油站卻由于采購成本高企,而無法同步跌價,優(yōu)惠幅度僅在0.2元/升~0.5元/升之間,價高銷量差,在夾縫中艱難生存。

　　“顯而易見,兩大石油巨頭油站這種大規(guī)模的降價,對民營加油站的壓力非常大,若長久下去,民營油站將無法生存?！饼R玉芹說,“不過,這對于兩大公司搶占市場份額,壓制民營油站非常有用?！?/P>

　　中石化內部人士也表示,如若后期汽柴油批發(fā)市場依然疲軟不改,兩公司加油站零售優(yōu)惠行為,有可能持續(xù)半個月之久;但也不排除虧本嚴重近期令加油站減少優(yōu)惠讓利幅度。

　　齊玉芹分析,石化雙雄這種大規(guī)模的降價持續(xù)時間不會太長,一方面兩大公司油站的主要目的是走量,是完成任務,現(xiàn)在還沒有到要完全搶占市場份額的地步,長期下去,對它們利潤率和成品油市場的健康發(fā)展也非常不利。所以,或將會在需求旺季過后或下次發(fā)改委調價時結束。